29/08/1852 - Pare, olhe, escute | Histórica

29/08/1852 – Pare, olhe, escute

29/08/1852 – Irineu Evangelista de Souza, mais conhecido como Barão de Mauá, recebeu a concessão para a construção da primeira estrada de ferro do País, que receberia o seu nome, e permitiu a integração das modalidades de transporte aquaviário e ferroviário.

Depois dela, um marco importante na história do sistema ferroviário no Brasil foi a ligação Rio-São Paulo, as duas cidades mais importantes na época de 1877. Mais adiante podemos citar a criação da FEPASA e da Rede Ferroviária Federal. Em 1996 as ferrovias foram privatizadas, como tudo no Brasil, e somente a a ferrovia Norte-Sul, que a região Norte ao Centro do país, não foi privatizada.

O sistema ferroviário, se melhor utilizado e incentivado, poderia desafogar nossas rodovias, melhorando a economia; poderia ser utilizado para o transporte de passageiros, diminuindo ônibus e carros nas rodovias e barateando custos de viagens; etc. Pra quem nunca viajou de trem fica a dica, pra quem já o fez no Brasil, fica o saudosismo dos trens e do Ferrorama!

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Rodrigo Ken

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